山東永進(jìn)離合器有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:山東省濟(jì)南市平陰縣安城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)
主營:離合器,單向離合器,超越離合器,雙向超越離合器,逆止器軸承
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超越離合器與其他離合器產(chǎn)品有何不同呢?相信很多朋友對(duì)于這個(gè)問題都不是非常的了解,下面工作人員這就來跟大家說說吧!
據(jù)了解,超越離合器是隨著機(jī)電一體化產(chǎn)品的發(fā)展而出現(xiàn)的基礎(chǔ)件,它是用于原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間或機(jī)器內(nèi)部主動(dòng)軸與從動(dòng)軸之間動(dòng)力傳遞與分離功能的重要部件。它是利用主、從動(dòng)部分的速度變化或旋轉(zhuǎn)方向的變換具有自行離合功能的裝置。
主要是利用牙的嚙合、棘輪、棘爪的嚙合或滾柱以及楔塊的楔緊作用單向傳遞運(yùn)動(dòng)或扭矩的超越離合器。而普通的離合器分有電磁離合器和磁粉離合器兩種。
楔塊超越離合器用異形楔塊代替滾柱作為楔緊件,是用楔塊和內(nèi)外滾道組成摩擦副的一種離合器。當(dāng)內(nèi)環(huán)外環(huán)與楔塊間無相對(duì)運(yùn)動(dòng),轉(zhuǎn)向相同,轉(zhuǎn)速相等黑暗才能傳遞轉(zhuǎn)矩,否則均被視作為相對(duì)滑動(dòng),而這種不傳速轉(zhuǎn)矩的滑動(dòng)狀態(tài)稱為超越。










汽車離合器是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián)系的部件,它負(fù)責(zé)著動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)的切斷和結(jié)合作用,所以能夠保證汽車起步時(shí)平穩(wěn)起步,也能保證換擋時(shí)的平順,也防止了傳動(dòng)系統(tǒng)過載。離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間,是汽車傳動(dòng)系中直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián)系的總成件。通常離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的飛輪組安裝在一起,是發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車傳動(dòng)系之間切斷和傳遞動(dòng)力的部件。汽車從起步到正常行駛的整個(gè)過程中,駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器,使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系暫時(shí)分離或逐漸接合以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向傳動(dòng)系輸出的動(dòng)力。它的作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩(wěn)起步;暫時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的聯(lián)系,以便于換檔和減少換檔時(shí)的沖擊;當(dāng)汽車緊急制動(dòng)時(shí)能起分離作用,防止變速器等傳動(dòng)系統(tǒng)過載,從而起到一定的保護(hù)作用。

1. 加裝自動(dòng)離合器后會(huì)不會(huì)加速磨損離合片?
自動(dòng)離合器的原理說簡單點(diǎn)就是有個(gè)機(jī)械手幫你踩離合,當(dāng)你需要踩離合的時(shí)候,它會(huì)自動(dòng)幫你踩,踩多少,放多少,都由電腦幫你自動(dòng)控制。自動(dòng)離合器的時(shí)間是0.02秒,控制度達(dá)0.02MM,這種速度和精度是人無法辦到的,半離合的時(shí)間越短離合片的磨損就越小,在同等條件下,人工和離合器控制兩者相比,自動(dòng)離合器反而減少了半離合狀態(tài)時(shí)間,達(dá)到減少離合片的磨損。
2. 加裝自動(dòng)離合器能省油嗎?
自動(dòng)離合器的分離時(shí)間為0.02秒,人控離合分離時(shí)間在1秒以上,我們都知道發(fā)動(dòng)機(jī)是靠離合傳遞動(dòng)力的,離合器分離的時(shí)間越長,傳遞的動(dòng)力就越少,省油主要是通過減少離合器分離時(shí)間來達(dá)到的,具體節(jié)多少油要看駕駛技術(shù)和習(xí)慣,在高速上很難體現(xiàn),在城區(qū)一般能節(jié)省5%以上。

梁經(jīng)理女士
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